L’arnès de cablejat d’automòbils serveix de xarxa principal per al circuit d’automòbils. La seva estructura fonamental inclou cables, terminals, beines, connectors, cintes, tubs ondulats i altres components. A continuació es mostren les funcions de cada part constituent:
Cable: Actua com a transportista per a la transmissió actual i de senyal dins del cablejat. Tenint en compte els diversos requisits per a la transmissió de corrent i de senyal entre diversos dispositius elèctrics en un vehicle, s’utilitzen cables d’especificacions i materials diferents. Per exemple, els equips d’alta potència al compartiment del motor, com ara els principiants i els generadors, necessiten cables amb zones transversals més grans per adaptar-se a corrents substancials, garantint així l’eficiència i la seguretat de la transmissió d’energia. Per la seva banda, per a la transmissió de senyal entre sensors i mòduls de control, els cables amb àrees de secció més petita, però normalment s’utilitzen excel·lents propietats d’aïllament per garantir la precisió i l’estabilitat dels senyals.
Terminal: També es coneix com a terminal de cablejat, es tracta d’un component metàl·lic emprat per connectar cables a equips elèctrics. El seu paper principal és establir connexions elèctriques i mecàniques fiables entre cables i dispositius elèctrics. Els terminals generalment presenten formes i dimensions específiques, que permeten la crimpació o la soldadura amb cables, seguits de la inserció en interfícies corresponents d’equips elèctrics. D’aquesta manera es garanteix un flux de corrent suau mantenint una connexió segura per evitar desconnexions i malfuncions derivades de les vibracions del vehicle.
Funda: Normalment posicionada externament al terminal, la seva funció principal és protegir el terminal i l'extrem de connexió del filferro. Salvaguarda el terminal de les influències ambientals externes, com ara la pols, la humitat i l’erosió de l’oli, atentant així problemes com l’oxidació i els curtcircuits. A més, la beina proporciona un grau d’aïllament, millorant la seguretat elèctrica evitant la descàrrega elèctrica i la conversa creuada entre diferents línies.
Tapar: Conegut com a connector, és un component utilitzat per enllaçar arnesos de cablejat o arnesos de cablejat a equips elèctrics. Com a connexió i presa, facilita la connexió del circuit i la desconnexió mitjançant accions de connexió i desconnexió. El paper del connector és racionalitzar la instal·lació, el manteniment i la substitució dels arnesos de cablejat d'automoció, millorant així la manteniment i l'escalabilitat dels sistemes elèctrics d'automòbils. Durant la producció d'automòbils, l'ús de taps millora significativament l'eficiència del muntatge de cablejat i redueix els errors de cablejat. A més, en cas de fallida de dispositius elèctrics o cablejat, els components defectuosos es poden identificar ràpidament i substituir per desconnectar el connector, minimitzant així els costos de manteniment i els temps d’inactivitat.
Cinta adhesiva: Utilitzat per agrupar i assegurar cables, permet que el cablejat formi un muntatge ordenat i ordenat. La cinta uneix diversos cables junts, evitant l’abrasió i la col·lisió de fil durant l’operació del vehicle, cosa que podria danyar la capa d’aïllament. També ofereix un grau de protecció i atractiu estètic. A més, certes cintes tenen propietats especialitzades com la retard de la flama, l’aïllament tèrmic i la resistència a la humitat, millorant així la fiabilitat del cablejat en ambients variats.
Fulla: Normalment mànecs sobre el cablejat, la seva funció principal és protegir l’arnès de danys mecànics, altes temperatures i desgast. Les manxes presenten una bona flexibilitat i resistència a la pressió, permetent -los doblegar al llarg de la direcció de l’arnès i evitar eficaçment les rascades d’objectes estrangers i les vores afilades. En entorns d’alta temperatura com el compartiment del motor, Bellows també proporciona aïllament tèrmic, evitant així l’envelliment d’arnès i els danys per l’exposició a la calor prolongada.
