Nou requisits de disseny per a connectors d'automoció:
1. L'estabilitat i la fiabilitat dels materials de contacte del connector;
2. Estabilitat de la força positiva;
3. La tensió i el corrent del circuit de connexió del connector són estables;
4. El requisit de temperatura es troba dins del rang especificat, inclosa la temperatura circumdant i el seu propi augment de temperatura;
5. Bona robustesa, els connectors d'automoció han de poder funcionar de manera fiable en condicions dures;
6. Ha de ser el mateix que el connector utilitzat per als ordinadors de comunicació a llarga distància d'alta velocitat;
7. Força d'inserció del connector: per sota de 20,5 kg;
8. Força de retenció del connector: per sobre de 2,5 kg;
9. Adaptabilitat a la temperatura: -40~120 graus .
Durant el funcionament d'un cotxe, cada component del cotxe ha de funcionar i cooperar estretament entre ells. A més, el connector del cotxe té un paper molt important en la coordinació de diversos components del cotxe. Tant si es tracta de cotxes tradicionals com de vehicles de nova energia, els connectors sempre han estat molt valorats pels enginyers de la indústria de l'automoció. En algunes anàlisis d'accidents de trànsit, s'ha trobat que molts accidents de trànsit són causats per fallades de connectors.
Pel que fa a la finalitat d'utilitzar connectors d'automòbil, per garantir una millor conducció del cotxe, podem dividir la fiabilitat dels connectors en el rendiment de segellat dels connectors durant l'ús, el rendiment de resistència al foc dels cotxes durant la conducció i el rendiment de blindatge i rendiment del control de temperatura dels connectors durant la conducció.
Quan es parla del rendiment de segellat dels connectors d'automòbils, en general no es tracta només del rendiment de segellat de l'aigua als cotxes. En aquest camp, l'estàndard de gestió internacional popular actualment és IP67, i aquest estàndard també és el nivell més alt de la indústria de tancaments d'automoció. Tot i que els requisits d'impermeabilitat varien en diferents parts del cotxe, molts fabricants d'automòbils trien IP67 per garantir el rendiment de segellat dels seus connectors.
En el funcionament d'un cotxe, la potència és una font important d'energia, que no només afecta el funcionament normal del motor, sinó que sovint implica l'ús de la potència durant la conducció. Així, en el sistema d'alimentació dels cotxes, els connectors dels cotxes tenen diferents divisions. Hi ha determinades mesures de segellat que es poden implementar entre connectors mascles i equips, entre connectors mascles i cables, entre connectors mascle i femella i entre connectors i cables femella.
Per aconseguir el rendiment de segellat dels connectors d'automòbils, els anells de segellat són una eina d'ús habitual que no només poden fixar diferents posicions de forats, sinó que també aconsegueixen efectes de segellat. Pot garantir el funcionament estable dels equips d'automoció i el rendiment impermeable dels equips d'automoció durant el funcionament. En la producció d'anells de segellat, la majoria d'ells utilitzen cautxú de silicona, que es fa per canvis químics entre silici líquid i silici sòlid.
Avui en dia, la tecnologia de circuits electrònics és un aspecte important de la indústria de l'automòbil, no només en l'entreteniment del conductor, sinó també en el sistema de control del cotxe durant la conducció. La tecnologia de circuits electrònics té un paper important en el funcionament estable del cotxe.
Per garantir el funcionament estable de la tecnologia de circuits electrònics, ara s'apliquen moltes tecnologies de blindatge a la producció d'automòbils. Aquestes tecnologies de blindatge no només proporcionen protecció als circuits electrònics dels cotxes, sinó que també tenen la capacitat de resistir les interferències i la radiació en els components del cotxe. A més, també poden protegir el funcionament estable dels connectors del cotxe. Aquestes tecnologies de blindatge es poden dividir en dos tipus en automòbils: blindatge intern i blindatge extern.
Quan s'utilitza un blindatge extern per protegir els connectors d'automòbils, normalment s'ajunten dues carcasses de blindatge idèntiques per formar una capa de blindatge i la longitud de la capa de blindatge pot cobrir tota la longitud del connector. La carcassa de la capa de blindatge també ha de garantir una estructura de placa de bloqueig suficient per garantir la instal·lació fiable de la capa de protecció. A més, el material de blindatge utilitzat no només ha de sotmetre's a un tractament de galvanoplastia, sinó que també s'ha de tractar per evitar la corrosió química.
