I . Com aconseguir un rendiment impermeable i a prova de pols dels connectors d'automòbils
(I) Disseny estructural
Disseny de goma de segellat i ranura
Aquesta és l'estructura fonamental per assolir propietats impermeables i resistents a la pols . Una ranura anular es dissenya normalment a la unió del connector i la presa del connector, i un anell de goma de segellat elàstic Comprimit, omplint els buits i formant una barrera física que impedeixi la intrusió de la pols i l’aigua ., per exemple, alguns connectors del compartiment del motor milloren l’efecte de protecció apilant diverses capes de goma segellant .
Estructura de bloqueig
A més de l’anell de cautxú de segellat, un mecanisme de bloqueig fiable és essencial . snap - on i estructures de bloqueig roscades asseguren una connexió estreta entre el tap i la presa, evitant deixar anar a causa de les vibracions durant el funcionament del vehicle i, per tant, evitar la fallada de segellat . Condicions de la carretera .
Vàlvula transpirable impermeable
Per als connectors amb un gran espai intern que són propensos a les diferències de pressió causades pels canvis de temperatura, s’instal·len vàlvules transpirables impermeables . Aquestes vàlvules impedeixen l’entrada d’aigua i la pols mentre s’equilibra la pressió d’aire interna i externa. durant el funcionament d’un connector de bater danyat per una pressió excessiva i manté el rendiment protector .
(Ii) Selecció de material
Material de closca
Les closques dels connectors d'automòbils solen estar fabricats en plàstics d'enginyeria amb una excel·lent resistència al clima i resistència a la corrosió, com ara el policarbonat (PC) i el niló (PA) {{0 estructura .
Material de potència
A l’interior del connector, el tractament de potents de components clau com les plaques de circuit és una mesura comuna impermeable i resistent a la pols . Materials de potència com la resina epoxi i el poliuretà per encapsular completament els components interns, aïllant -los de l’entorn extern . El rendiment protector d’alguns connectors de sensors, per exemple, es millora significativament a través de potting Tecnologia .
Ii . Requisits específics dels estàndards de nivell de protecció IP en aplicacions d'automoció
El nivell de protecció IP es denota per "ip" (protecció d'entrada) seguit de dos dígits . El primer dígit representa el nivell de la pols i el segon dígit representa el nivell impermeable . en aplicacions d'automoció, diferents components de vehicles tenen requeriments diferents dels nivells de protecció de la IP:
Compartiment del motor
A causa de l’entorn dur del compartiment del motor, que es caracteritza per altes temperatures, vibracions intenses, pols abundants i esquitxades d’aigua, els connectors solen complir el nivell IP67 o fins i tot IP68 Minuts, cap aigua entra al connector . ip 68 - Els connectors nominats poden suportar la immersió a llarg termini en aigua més profunda sense estar afectat . Per exemple, alguns connectors clau dels compartiments del motor de vehicles finals alts adopten el nivell IP68 per assegurar un funcionament estable en condicions extremes .}
Part del xassís
El xassís és vulnerable a les esquitxades de fang i aigua i els impactes de sorra, que generalment requereixen un IP66 o un nivell superior . IP66 proporciona una protecció completa contra l'objecte estranger i la intrusió de la pols i pot suportar l'impacte de les ones violent
Dins de la cabina
L’entorn de la cabina a la cabina és relativament suau . No obstant això, per evitar esquitxades d’aigua accidentals i fuites de líquids, els connectors normalment necessiten arribar al nivell IP54 . IP54 ofereix protecció de pols; Tot i que no impedeix completament l’entrada de la pols, la quantitat d’entrada de pols no afecta el funcionament normal de l’equip . A més, impedeix que les esquitxades d’aigua de totes les direccions entrin a l’equip i causin danys .
Paquet de la bateria
Els nous paquets de bateries de vehicles energètics tenen requisits extremadament alts impermeables i a prova de pols, que generalment necessiten un nivell IP67 o IP68 . Això ajuda a evitar accidents de seguretat com ara curtcircuits i fuites elèctriques causades per la intrusió d’aigua o pols, assegurant el funcionament segur i estable del sistema de bateries .
